Как работает лифт?

Порядка 80 процентов всех городских жителей ежедневно пользуется лифтом. При этом не многие задумываются о том, какой механизм имеет это оборудование. Питание подается через многослойный кввг кабель, который двигает самый обычный электромагнитный ротор. Именно он и двигает металлический трос, к которому крепится кабина лифта. Может ли он порваться? Только при очень больших повреждениях. Но лифтовые службы обязаны при малейших подозрениях повреждения троса заменять его на новый. Это же касается и самих лифтовых кабин.

Экстренное питание

Чтобы случаи с обрывом троса были минимально возможными, в лифте используется специальный магнитный тормоз. Как только через кабель силовой перестает поступать электричество (при обрыве троса электроцепь размыкается), то срабатывает тормоз, который лифтовую кабину тормозит в её исходном положении. В качестве тормозного элемента используется металлическая рельса, устанавливаемая на лифтовой каркас (канал). В том же случае, если во время движения лифтом просто отключается электропитание, но цепь не размыкается, включается аварийный элемент питания, который позволит связаться с диспетчером.

Почему не перетирается провод?

Многих интересует вопрос: почему не перетирается сам кабель электропитания? Дело в том, что его, как такового и нет. Подача электричества осуществляется через тормозные рельсы и сам металлический трос. Если лифтовая кабина сделана из металла, то для того, чтобы пассажиров не било током, используется деревянная облицовка. Она поглощает все разряды тока. Такие системы устанавливаются только в самых современных лифтовых кабинах. Какое питание требуется для осуществления ее нормальной работы? Порядка 2-7 киловатт, в зависимости от максимально возможной нагрузки кабины. При этом электрический провод, как правило, может выдерживать нагрузку и в 22 киловатта мощности.